Erste Bahn
oder Stau
Tirol ist kein Panorama. Es ist ein Vertikaltakt. Die Stille liegt unter der Kabine, nicht auf der Webcam. Wer 07:20 an der Talstation verpasst, kauft Wartezeit in jeder Höhe.
Tal 580 m
07:05 leer. Fußweg vom Regionalzug oft günstiger als der Bus, der im Ring steht.
Mittel 1420 m
09:40 Dichte. Hier kippt der Tag, wenn die erste Bahn voll war.
Grat 2100 m
11:15 voll. Danach ist Höhe Kulisse für Schlangen, nicht für Stille.
92–140€
Bahn inklusive. Extrafahrt Taxi ins Tal, wenn Sie die letzte Kabine verpassen: 48–70 €, in keinem Prospekt.
Kehrpunkt: letzte Bahn −40 min
Innsbruck
Nicht der Bus vor dem Hauptbahnhof, der „direkt“ zur Bahn fährt, wenn er im Ring steht. Regionalzug ins Seitental, dann oft neun Minuten zu Fuß. Diese neun Minuten sind die billigste Zeit des Tages.
Jenbach
Zillertal: der Anschlusszug steht, der Bus oft nicht. Wer vier Minuten hat, nimmt den Zug. Details unter Verkehr.
Sommer oder Winter?
Winter: Talstation noch früher, Parkplätze voll vor der ersten Bahn. Sommer: Wanderer füllen die Mittelstation ab 10 Uhr. Beide Male gilt −40 Minuten.
Nur Innsbruck Stadt?
Dann sind Sie in Wien-Logik: Altstadt meiden, Kehrpunkt am Hbf. Die Seite hier gilt für Höhe. Stadtfenster analog Wien, kleiner skaliert.